山西车库通风管道施工-山西勇成通风-山西车库通风管道

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通风风管加工时的风量和速度公式计算风量=通风端子的总和风速=管道中的流速风压=排气时管道中的压力  空气供应管需要从空气管侧壁上的多个空气开口（或短管）以相同的出口速度以相同的出口速度均匀地向室内发送相同数量的空气。 这种供气管称为统一供气管。均匀送风管道结构有两种形式，一种是均匀送风管道的横截面发生变化（即横截面逐渐减小）和侧面出风口（或短管）的面积 是平等的; 另一个是供气管道的横截面没有变化。侧面出气孔（或短管）的面积不相等。

计算的基本原理是保持每个侧孔的静压力相等。 根据管道阻力的计算和能量方程，可以得到每个侧孔的静压力相等的方程。 计算均匀供气管的目的是确定侧孔的面积，空气管道的阻力和均匀供气管的截面。 当确定法兰风管定制侧孔的数量，侧孔的间距以及每个侧孔的空气供应量时，可以根据上述原理来计算均匀的空气供应管道的尺寸。

风管厂家均匀送风管道的计算方法是：（1）确定侧孔的数量，侧孔之间的距离以及每个侧孔的送风量。（2）计算出侧孔面积f0 m2，其中l0——均匀供气管的总风量，m3/ h；-侧孔的平均流出速度，m / s；  f0——侧孔面积，m2。 在侧孔静压流量方程中，μ——节流孔的流量系数。（3）计算供气管的直径（或截面尺寸）。 首先根据vj /vd***1.73的原理设置vd（管道中的速度），然后计算相应截面的管道直径d。（4）计算管道的阻力侧孔应有静压。

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1、风管宜采用圆形、扁圆形或长、短边之比不大于4的矩形风管。风管的截面尺寸宜按现行标准<通风与空调工程施工验收规范>gb50243的有关规定执行。

2、风管内的空气流速，干管宜为3.5m/s-4.5m/s，不应超过6m/s；支管宜为2m/s-3m/s。

3、新风系统各环路的压力损失应进行水力平衡计算。各并联环路压力损失的相对差额不宜超过15%。当通过调节管径无法达到上述要求时应设置调节装置。

4、通风器和室外连接的风管应设计保温，并应设置坡向室外的0.01-0.02的坡度。

5、新建建筑风管穿墙和穿梁的孔洞预留应经结构安全确认，预留孔洞位置应正确，孔洞不宜大于风管外边尺寸20mm，风管尺寸应根据设计风量和设计风速计算确定。

6、风管可采用金属风管或非金属及复合风管